ГоловнаЗворотній зв'язок
Главная->Різні конспекти лекцій->Содержание->Огляд і перевірка противідкотних пристроїв

Артілерійське озброєння та припаси

Огляд і перевірка противідкотних пристроїв

 

Під час перевірки противідкотних пристроїв визначається: стан ущільнювальних пристроїв механізмів; надійність кріплення штоків гальма відкоту та накатника у кожухах люльки, циліндрів в обоймі казенника ствола; кількість рідини в гальмі відкоту і у гідрозапорах накатника; тиск азоту (повітря) у накатнику.

1. Визначення кількості рідини в гальмі відкоту:

Для визначення кількості рідині в гальмі відкоту необхідно:

1.1. Надати підйомній частині гаубиці кут зниження 2-30 по квадранту (чи за допомогою прицілу 0-50).

1.2. Вигвинтити ключем пробку з циліндра гальма відкоту. Протерти пробку, вставити її (не угвинчуючи) у гніздо циліндра гальма відкоту і вийняти; якщо рідина доходить до риски "НОРМА" на пробці, то кількість рідини в нормі, якщо не доходить-є необхідність долити рідину. Рідина доливається шприцем. Під час доливання рідини в гальмо відкоту треба погойдувати підйомну частину гаубиці вгору і вниз на 2°.

Під час доливання рідини у противідкотні пристрої оберігати блок-кнопку клина від потрапляння на неї рідини. Шприц перед використанням повинен бути ретельно очищений від інших рідин.

1.3. Загвинтити ключем пробку з ущільнювальним кільцем.

2. Визначення тиску повітря в накатнику.

2.1. Зняти пломбу та дріт і вигвинтити вручну кришку.

2.2. Згвинтити торцевим ключем з воротком 10х200 кришку клапана "ВОЗДУХ".

2.3. Вигвинтити ключем 9х11 пробку із трійника. Вигвинтити ключем 9х11 пробку 2 із трійника. Угвинтити ключем 27х30 манометр у трійник. Нагвинтити ключем гайку трійника на корпус клапана "ВОЗДУХ".

2.4. Обертаючи ручку трійника за ходом годинникової стрілки, відкрити клапан накатника і прочитати тиск на шкалі манометра; закрити клапан, обертаючи ручку трійника проти годинникової стрілки. Тиск повітря в накатнику повинен бути 63-66 кгс/см2.

2.5. Якщо тиск у накатнику більше зазначеного, то зменшити його, повернувши ключем 9х11 пробку трійника на 2-3 оберти при відкритому клапані.

2.6. Якщо тиск у накатнику менше зазначеного, то додати повітря з балона:

2.6.1. Закрити клапан накатника, вигвинчуючи ручку трійника, та згвинтити ключем 22х24 із трійника заглушку.

2.6.2. Приєднувати рукав до корпусу, вигвинтивши ключем 22х24 гайку рукава. Інший кінець рукава під’єднати до перехідника 42-92.

2.6.3. Відкрити вентиль балона.

2.6.4. Повертаючи ручку трійника, відкрити клапан накатника і, спостерігаючи за показанням манометра, довести тиск у накатнику до 63-66 кгс/см2.

2.6.5. Закрити клапан накатника, вигвинчуючи ручку трійника, та закрити вентиль балона.

2.6.6. Від’єднати рукав від балона.

2.6.7. Згвинтити трійник з манометром із клапана накатника і нагвинтити кришку.

2.6.8. Вигвинтити манометр із трійника.

2.6.9. Угвинтити в трійник пробки 1 і 2 і нагвинтити заглушку.

3. Визначення кількості рідини в гідрозапорах накатника.

3.1. Зняти з кришки дріт із пломбою, вигвинтити рукою кришку і перевірити вихід штирів щодо торця поршня.

3.2. Зняти ковпак і через отвір у кожусі накатника перевірити довжину виходу штирів щодо торця кришки циліндра. Дозволяється вихід штирів на довжину 9-12 мм ( до 5-ї червоної риски). Вихід штирів на 5-ту червону риску означає, що необхідно додати рідини у гідро запори до норми , для чого:

3.3 Установити пристрій для зарядки рідиною на даху башти виробу 2СЗМ.

3.4. Зняти кришку та угвинтити гвинт до упору поршня в дно циліндра.

3.5. Приєднати рукав і набрати рідину в пристрій, вигвинчуючи гвинт.

Рідина з рукава не повинна виливатися ,а в порожнину гідравлічних запорів не повинно потрапити повітря, для чого після набору рідини в пристрій кінець рукава підняти вертикально вгору і, обертаючи гвинт пристрою, видалити повітря, що залишилося в рукаві (до появи рідини на виході рукава).

3.6. Приєднати рукав до трійника і обертати гвинт пристрою до появи рідини з трійника.

3.7. Зняти з клапана рідини кришку та нагвинтити трійник на клапан.

3.8. Відкрити клапан, обертаючи ручку трійника за годиннико-вою стрілкою.

3.9. Угвинчуючи гвинт пристрою для заправки рідиною, довести до норми кількість рідини. Штирі повинні виступати на довжину 9+    –3 мм.

3.10. Закрити клапан, обертаючи ручку трійника проти годи-нникової стрілки. Зняти трійник та нагвинтити на клапан кришку.

3.11. Зняти пристрій З6 42-14 з даху башти. Вилити рідину з пристрою, угвинтивши гвинт до упору поршня в дно.

3.12. Від’єднати рукав, нагвинтивши кришку на штуцер. Прис-трій покласти в шухляду.

3.13. Угвинтити задню кришку та ковпак. Опломбувати проти-відкотні пристрої.

 

 

106