yandex rtb 1
ГоловнаЗворотній зв'язок
yande share
Главная->Географія->Содержание->Глава 7. СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

Экономическая география России

Глава 7. СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

 

Интеграция различных производств способствовала формирова­нию межотраслевого строительного комплекса (МСК), обеспечиваю­щего основные потребности строительной отрасли — от проектов до законченных зданий и сооружений. МСК занимает особое место в эко­номике страны, являясь одним из ведущих звеньев и важной состав­ной частью строительства. Он играет существенную роль в укреплении материально-технической базы страны, в ускорении ее социально-эко­номического развития.

География строительства на территории каждого экономического района России определяется уровнем его освоенности и отраслевой структурой капитальных вложений, сложившейся системой населен­ных пунктов и особенностями осваиваемых природных ресурсов.

Межотраслевой строительный комплекс России представляет со­бой сложный механизм, составные части которого связаны между со­бой. Например, от темпов роста производства строительных материа­лов зависят масштабы капитального строительства, его экономичность и технический уровень, сроки возведения зданий и сооружений. По­этому необходимо повышать рост производства строительных матери­алов, что сразу же увеличит масштабы капитального строительства.

Современное состояние капитального строительства характеризу­ется как кризисное. Основные причины заключаются в потере управ­ляемости отраслью, отсутствии экономических регуляторов инвести­ционного процесса, разрушении системы централизованного матери­ально-технического снабжения без замены на действенное рыночное обеспечение. Кроме того, ухудшение результатов связано с постоян­ным ростом цен на строительную продукцию, вызванным их лавино­образным повышением на материалы и оборудование, с прогрессиру­ющим отставанием развития материально-технической базы отрасли, снижением производственного потенциала из-за резкого сокращения объемов работ и ухода квалифицированных рабочих. Все это вызвано углублением общего экономического кризиса, рядом серьезных про­счетов в руководстве народным хозяйством.

Анализируя основные показатели работы промышленности стро­ительных материалов за ряд лет, можно заключить, что, несмотря на увеличение общего объема продукции строительных материалов, уро­вень ее рентабельности снизился и в 1995 г. составил 18,4%. Уменьши­лась общая численность промышленно-производственного персонала (см. табл. 7.1).

Таблица 7.1

Основные показатели работы промышленности строительных материалов

 

 

1992 г.

1993 г.

1994 г.

1995 г.

Объем продукции, млрд руб.

562

5 125

17 252

46 619

Число предприятий

5 053

6 767

8 009

8 359

Численность промышленно-производственного персонала, тыс чел.

 

1 136

 

1 095

 

1 009

 

994

Прибыль, млрд руб.

65,5

742

1 728

3 761

Уровень рентабельности продукции, %

26,7

31,3

19,9

18,4

 

В структуре промышленно-производственных фондов промыш­ленности строительных материалов также наблюдается снижение доли основных фондов к 1995 г. (см. табл. 7.2). Так, снизился их уровень по категориям машины и оборудование, транспортные средства, произ­водственный и хозяйственный инвентарь.

Таблица 7.2

Структура основных фондов в строительстве (в %)

 

По балансовой стоимости

1970 г.

1980 г.

1990 г.

1991 г.

1995 г.

Здания и сооружения, передаточные

устройства

 

31

 

37

 

38

 

40

 

78

Машины и оборудование

49

44

43

42

13

Транспортные средства

17

17

17

16

8

Инструмент, производственный

и хозяйственный материал

 

3

 

2

 

2

 

2

 

1

 

В общей структуре затрат на производство подрядных работ по эле­ментам в строительных организациях в 1995 г. наибольший удельный вес приходился на материальные затраты (52%) и затраты на оплату труда (24%), на социальные нужды и амортизационные отчисления — около 13% (табл. 7.3).

Таблица 7.3

Структура затрата строительстве в 1995 г.

 

 

 

Регион

 

 

 

Объем

подряд­ных работ в строи­тельстве,

млрд руб.

Матери-аль­ные зат­раты, %

 

 

Затраты

на оплату труда, %

 

 

Отчисле­ния на со­циаль-ные нужды,%

Аморти­

зация ос­нов-ных фондов, %

Прочие

затраты, %

 

 

Россия, всего

 

147 539

 

52,0

 

23,8

 

9,0

 

3,8

 

11,3

 

Северный

 

6 633

 

46,0

 

27,3

 

10,4

 

3,6

 

12,3

 

Северо-Западный

 

7 008

 

51,9

 

22,5

 

8,5

 

3,9

 

13,3

 

Центральный

 

34 086

 

56,3

 

21,0

 

8,1

 

3,4

 

11,2

 

Волго-Вятский

 

5 677

 

53,5

 

21,0

 

8,1

 

3,4

 

11,2

 

Центрально-Черноземный

 

5 815

 

56,2

 

21,7

 

8,2

 

3,9

 

10,0

 

Поволжский

 

13 704

 

55,0

 

21,8

 

8,4

 

4,1

 

10,8

 

Северо-Кавказский

 

12 499

 

52,5

 

23,0

 

8,3

 

4,2

 

12,0

 

Уральский

 

21 085

 

54,9

 

22,5

 

8,6

 

3,8

 

10,3

 

Западно-Сибирский

 

21 919

 

49,3

 

25,5

 

9,6

 

3,9

 

11,6

 

Восточно-Сибирский

 

10 166

 

41,8

 

31,5

 

12,0

 

3,0

 

11,7

 

Дальневосточный

 

8 395

 

46,5

 

27,4

 

10,1

 

3,9

 

12,1

 

Калининградская область

 

552

 

47,5

 

27,2

 

10,7

 

7,1

 

7,5

 

 

Анализируя в целом производство основных видов продукции про­мышленности строительных материалов за ряд лет, можно сделать вы­вод об общем снижении производства строительной продукции. Так, к 1995 г. по сравнению с 1980 г. сократились объемы производства це­мента на 39,9 млн т, сборных железобетонных конструкций на 37,9 млн т, строительного кирпича на 6,5 млрд шт. условного кирпича и т. д. Общий спад производства объясняется рядом причин: общим сниже­нием уровня потребности в строительных материалах в связи с распа­дом СССР; слабой технической оснащенностью предприятий строй-индустрии; достаточно высокими ценами на продукцию строительной промышленности (табл. 7.4).

Таблица 7.4

Производство основных видов продукции промышленности строительных материалов

 

 

1960 г

1970 г.

1980 г.

1990 г.

1993 г.

1995 г.

Цемент, млн т

75,8

83,0

49,9

36,4

Сборные железобетонные конст­

рукции и изделия, млн т

 

18,0

 

45,8

 

64,8

 

79,4

 

50,4

 

26,9

Строительный кирпич, млрд шт.

условного кирпича

 

21,4

 

23,9

 

23,0

 

24,5

 

19,0

 

13,5

Стеновые крупные бетонные

и силикатные блоки, млн шт.

 

833

 

3 212

 

4 414

 

6 734

 

5 034

 

2 424

Оконное стекло, млн т

82

136

152

130

101

58

 

На современном этапе строительный комплекс России представ­ляет собой развитую систему строительных производств, дифференци­рованных по отраслям, подотраслям и отдельным предприятиям. К основным отраслям комплекса относят: цементную промышлен­ность, промышленность асбестоцементных изделий, промышленность мягких кровельных и гидроизоляционных материалов, промышлен­ность сборных железобетонных и бетонных конструкций и изделий, промышленность стеновых материалов, производство строительного кирпича и керамической черепицы, промышленность строительной керамики, промышленность нерудных строительных материалов (щеб­ня, гравия, строительного песка), промышленность теплоизоляцион­ных материалов, асбестовую промышленность и др.

Региональные различия в условиях развития строительства и его материально-технической базы определяются:

перспективами развития производительных сил в районе (темпами роста капитальных вложений, их территориальной и отраслевой структу­рой, формированием новых производственных комплексов и т.д.), пла­нами развития городов и других населенных пунктов, намечаемыми темпами улучшениями обеспеченности населения жильем и объекта­ми культурно-бытового назначения;

особенностями района в транспортном отношении и возможностью расширения путей сообщения и транспортно-экономических связей;

природно-климатическими условиями (расчетными температура­ми и влажностью воздуха, сейсмичностью, рельефом, сырьевой базой для производства строительных материалов);

демографической характеристикой района (численностью и плотностью населения, обеспеченностью трудовыми ресурсами);

состоянием мощностей строительно-монтажных организаций, предприятий и хозяйств материально-технической базы строительства (техническим состоянием и мощностями предприятий промышленности строительных материалов, конструкций и деталей, предприятий и хозяйств по эксплуатации и ремонту строительной техники и транс­портных средств, складского хозяйства и т.д.).

Наиболее обеспечены сырьем для выработки строительных мате­риалов Центральный, Северо-Кавказский, Уральский, Поволжский, Западно-Сибирский, Волго-Вятский, Северо-Западный, Дальневосточ­ный районы. Однако на территории многих районов важнейшие мес­торождения сырья часто не совпадают с центрами его массового по­требления. Это обусловило необходимость дальних массовых перевозок дешевой и в целом малотранспортабельной продукции отрасли.

Производства строительного комплекса размещены крайне нерав­номерно. Существует разрыв между Центральным районом России и районами Сибири, Дальним Востоком. Причинами такого разрыва являются суровые климатические условия в Сибири, затрудняющие ос­воение данной территории; большая географическая удаленность от центральных районов; недостаточная транспортная оснащенность. Все это затрудняет развитие строительного комплекса, который здесь не­обходим, так как Сибирь имеет громадный нефте- и газоносный по­тенциал, определяющий экономическую политику района.

Высокая концентрация производств промышленности строитель­ных материалов наблюдается в Центральном, Волго-Вятском, Цент­рально-Черноземном, Уральском, Северо-Кавказском районах.

Более «старый» по добыче полезных ископаемых Уральский район имеет сложившийся строительный комплекс, который в основном состо­ит из производства стеновых материалов и железобетонных конструкций.

Большие по территории, хорошо обеспеченные природными ре­сурсами Северо-Кавказский и Поволжский районы обладают высоко­развитой структурой строительного комплекса. Здесь выпускаются же­лезобетонные конструкции, строительные материалы, действует це­ментная промышленность.

В центральной части европейской территории расположены три экономических района — Центральный, Центрально-Черноземный и Волго-Вятский, где проживает треть населения страны. Они являются исторически развитыми районами, и строительный комплекс в этом смысле не исключение.

Цементная промышленность отличается высоким уровнем произ­водственной концентрации. Заводы мощностью более 1 млн т в год выпускают около половины всей продукции. Самые крупные предпри­ятия расположены в Центрально-Черноземном (Белгород, Старый Оскол) районе, в Поволжье (Вольск, Михайловка, Штулевск), в Сибири (Новокузнецк, Ачинск, Красноярск).

Для получения цемента используются разные виды сырья — изве­стняки, мел, мергели, отходы доменного и глиноземного производст­ва. Запасы их имеются практически во всех районах страны. Качество сырья и способы его обжига определяют выработку разнообразных ви­дов и марок цемента. На получение его расходуется значительное ко­личество топлива. Межотраслевое комбинирование позволило резко снизить затраты на выпуск продукции на Стерлитамакском содово-це­ментном комбинате, Ачинском глиноземном заводе и др. В то же вре­мя возможен территориальный разрыв на стадиях получения продук­ции клинкера и цемента на разных предприятиях. География цемент­ной промышленности в значительной степени совпадает с географией строительно-монтажных работ. В настоящее время цемент вырабаты­вают во всех экономических районах.

Основные районы по производству цемента — Центральный, Ураль­ский и Поволжский — работают на природном минерально-строительном сырье. На Урале цементная промышленность широко использует отходы черной металлургии. Так, в 1991 г. производство цемента в Ураль­ском экономическом районе составило 14 757 тыс т, в Поволжском эко­номическом районе — 10 059 тыс т, в Центральном экономическом рай­оне — 9442 тыс т. Производство цемента в целом по России снизилось к 1995 г. на 46,6 млн т (см. табл. 7.5).

Для обеспечения планомерного освоения крупных месторождений природных ресурсов на Севере создаются опорно-тыловые базы в юж­ной освоенной полосе. Предприятия этой базы производят строитель­ные материалы с учетом специфики Севера по качеству, максимальной степени заводской готовности и комплексности для сокращения затрат живого труда и транспортных расходов на их доставку.

Анализ территориальной структуры на 1995 г. показал, что при годо­вом потреблении цемента в России примерно 100 млн т в 35 областях по­требность в цементе превысила 1 млн т, а доля их составила около 2/3 об­щего потребления цемента в стране. Это предопределяет экономическую целесообразность сосредоточения производства цемента преимущест­венно на крупных заводах.

Для экономических районов с высоким уровнем концентрации строительства и развитой транспортной сетью (районы европейской части Российской Федерации) наиболее рациональны заводы мощно­стью 3—5 млн т, размещенные либо вблизи месторождений с больши­ми запасами сырья, либо около промышленных предприятий, отходы которых могут стать сырьем для производства цемента.

Таблица 7.5

Производство цемента по экономическим районам (тыс т)

 

Район

1980 г.

1990 г.

1991 г.

1995 г.

Россия, млн т

75,8

83

77,5

36,4

Северный

1 088

1 783

1 775

Северо-Западный

4 341

4 080

3 812

Центральный

10 681

1 706

9 442

Волго-Вятский

2 857

3 002

2 556

Центрально-Черноземный

7 336

8 737

8 273

Поволжский

10 337

10 651

10 059

Северо-Кавказский

6 656

8 568

7 988

Уральский

15 559

16 022

14 757

Западно-Сибирский

6 809

7 406

7 012

Восточно-Сибирский

5 431

7 208

6 880

Дальневосточный

4 668

4 873

4929

 

Сырьем для производства вяжущих материалов обеспечены все районы. Широко распространены месторождения гипса, особенно в Центральном районе. Запасы глины для получения керамических изделий сосредоточены в Сибири, в Центральном, Центрально-Черно­земном районах, огнеупорной глины — в Уральском районе. Повсеме­стно есть сырье для производства наиболее массовых заполнителей бе­тона — щебень, гравий, песок.

Стекольная промышленность по особенностям размещения отли­чается от других отраслей индустрии строительных материалов. Она в значительно большей степени привязана к месторождениям чистого кварцевого песка, зависит от поставки ряда химикатов, требует боль­шого количества топлива, а транспортабельность готовой продукции отрасли значительно меньше, чем в других отраслях промышленности стройматериалов. Структура стекольной промышленности включает производство листового (оконного), полированного, столового стек­ла, стекла для стекловолокна. Наряду с многопрофильными предпри­ятиями в отрасли сложились специализированные заводы по выпуску отдельных видов продукции.

Стекольная промышленность отличается сравнительно высокой территориальной концентрацией производства. Ведущий район в Рос­сии — Центральный (Гусь-Хрустальный, Брянск), где производится око­ло 50% стекла в стране. В Поволжском, Северо-Западном районах вы­рабатывается более 20% продукции отрасли. Многие районы, напри­мер Волго-Вятский, испытывают дефицит в изделиях стекольной про­мышленности.

Промышленность сборного железобетона — относительно новая от­расль строительной индустрии. Ее продукция используется в капиталь­ном строительстве, поэтому она возникла и продолжает развиваться в районах и центрах концентрированного строительства.

Большой расход дешевых заполнителей бетона и высокое потреб­ление относительно некрупной металлической арматуры и цемента предопределяют экономическую нецелесообразность дальних перево­зок, как правило, массивных железобетонных изделий. Важнейшими районами, где развита промышленность сборного железобетона, явля­ются Центральный, Поволжский, Северо-Западный, Уральский. На них приходится 75% всей продукции.

Сборные железобетонные изделия широко применяются в совре­менном жилищном и гражданском строительстве:

для фундаментов и подземных частей зданий в виде фундамент­ных плит, блоков, свай и панелей, а также элементов проходных и не­проходных каналов в пределах здания;

для конструкций каскадов в виде колонн одноэтажных и много­этажных зданий, балок покрытий, подстропильных балок и т. д.;

для наружной облицовки зданий и оград в виде архитектурных де­талей и элементов оград.

В промышленном строительстве подавляющая масса железобето­на используется в виде плит покрытий и колонн, а также балок и ферм покрытий подкрановых балок и фундаментов.

В транспортном строительстве сборный железобетон получил рас­пространение в виде плит покрытий дорог и аэродромов, элементов мостовых конструкций и т.д. Кроме того, сборный железобетон необ­ходим в строительстве метрополитенов и тоннелей, в гидротехничес­ком и сельскохозяйственном строительстве, в строительстве общего назначения.

Производство железобетонных изделий делится на основные и вспомогательные операции. Основные направлены на изготовление сборных железобетонных изделий. Вспомогательные операции непо­средственно связаны с превращением исходного сырья в готовый про­дукт. К ним относятся: материальное обслуживание производства — обеспечение предметами труда и другими необходимыми материаль­ными ценностями; техническое обслуживание производства — подго­товка и содержание орудий труда в состоянии, пригодном для эксплу­атации. Основное и вспомогательное производство органически свя­заны друг с другом и находятся в тесном взаимодействии, но каждое из них имеет организационные особенности.

Основное производство железобетонных изделий включает в себя: подготовку сырья к обработке; производство арматурных сеток и кар­касов; производство бетона и раствора; формование изделий; активи­зацию твердения изделий; обработку изделий; технический контроль качества изделий; складирование изделий. Каждый из этих процессов имеет самостоятельное значение.

Размещение промышленности строительных материалов в России отличается рядом закономерностей.

1. Кирпич и другие виды стеновых материалов, сборные железобе­тонные конструкции и детали используются в массовом масштабе. Широкая распространенность сырьевых ресурсов для их производства определяет необходимость размещать предприятия в районах строи­тельства, вблизи потребителя.

2. Производство цемента, строительного сырья, асбестоцементных изделий в размещении ориентировано на ограниченное число крупных месторождений сырьевых ресурсов.

3. Оптимальными условиями для развития цементной промышлен­ности обладают районы, где месторождения известняков и глины (или мергелей) сочетаются с источниками минерального топлива или нахо­дятся на путях его транспортировки.

Переход страны к рыночным отношениям требует радикального изменения методов прогнозирования развития промышленности стро­ительных материалов, сложившихся за многие годы. Это обусловлено, в первую очередь, изменениями в социальной ориентации инвестици­онного процесса в народном хозяйстве. Структурные сдвиги в промы­шленности строительных материалов в настоящее время определяют­ся требованиями рынка строительных материалов, зависят от динами­ки, структуры строительства, влияния новой техники и технологии в строительстве, государственной политики в области топливо- и материалоснабжения, повышения требований к условиям жизни человека и охране собственности.

Право собственности на землю, жилье, вспомогательные построй­ки и т.п. приведет к многократному росту потребности в строительных материалах, обострению дефицита и появлению нетрадиционных спо­собов его удовлетворения.

Можно ожидать также широкомасштабного использования мно­гих видов местных строительных материалов, изготавливаемых кустар­ным и полукустарным способами из имеющегося в наличии сырья (гли­на, камень, щебень, древесина), отходов промышленности и сельского хозяйства.

 

 

35