yandex rtb 1
ГоловнаЗворотній зв'язок
yande share
Главная->Географія->Содержание->ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВА

Экономическая география России

ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВА

 

Трудовые ресурсы и разнообразное промышленное сырье создают весьма благоприятные предпосылки для развития индустрии.

Ведущей отраслью народнохозяйственной специализации Цент­рально-Черноземного района является горнорудная и металлургичес­кая промышленность. Черная металлургия получила свое развитие еще в начале XVII в. Она была представлена добычей железной руды и вы­плавкой чугуна в окрестностях Липецка. В настоящее время этот город превратился в крупный центр металлургии межрегионального значе­ния. Новолипецкий металлургический завод специализируется на вы­плавке чугуна и высококачественной стали. Развитию мощной горно­рудной и металлургической промышленности способствует освоение железорудных месторождений КМА.

На базе руд КМА формируется территориально-производственный комплекс. Географическое положение комплекса исключительно выгод­но. Его территорию пересекают как в широтном, так и в меридианальном направлении железнодорожные магистрали, которые дают выход в Центральный район, промышленно развитые районы Украины, По­волжья, на Северный Кавказ. Комплекс обладает разветвленной сетью автомобильных дорог, газопроводов и линий электропередач.

Бассейн КМА занимает площадь около 600 км при ширине от 2—5 до 40 км. Мощность пластов железной руды на севере и в центральной части КМА — 40—60 м, на юге — 300—350 м.

Железные руды КМА используются на металлургических заводах Липецка, Тулы, поступают в Череповец, а также на металлургические заводы Урала и Украины. В Старом Осколе строится электрометаллур­гический комбинат по производству стали методом прямого восстанов­ления железа, минуя доменный процесс.

Расширение открытой добычи железных руд способствует дальней­шему росту промышленности строительных материалов (извести, бе­тона, железобетонных конструкций и изделий).

Энергетическая база района КМА укреплена в результате строи­тельства мощных атомных станций — Курской и Нововоронежской.

С развитием черной металлургии в промышленности комплекса повысился удельный вес машиностроения: производства горного обо­рудования, паровых котлов. В Курске преобладает точное машиност­роение, особенно приборостроение и электротехника.

Машиностроение и металлообработка — важные отрасли промы­шленности района. На его заводах производят горное оборудование, экскаваторы, тракторы, сельскохозяйственные машины, станки, хими­ческую аппаратуру, радиотехнические и электротехнические изделия. В последние годы машиностроение развивается более высокими тем­пами, чем в среднем по стране. В условиях технического перевооруже­ния и повышения безопасности атомной энергетики атомное машиностроение и приборостроение могут получить дополнительные мощ­ные стимулы для своего развития, участвуя в изготовлении основного атомного энергетического оборудования и современных средств кон­троля за эксплуатацией реакторов.

Перспективная отрасль машиностроения района — авиационная промышленность. На Воронежском авиационном заводе начато про­изводство широкофюзеляжного магистрального лайнера ИЛ-96М. Двигатели для него, считающиеся самыми экономичными и надежными в мире, будет поставлять американская компания «Иратт-Уитни».

Промышленный потенциал района имеет большие возможности для технического оснащения отраслей АПК. Так, липецкие тракторы — наиболее пригодный тип универсальных машин для оснащения как крупных общественных, так и фермерских хозяйств. Предприятия рай­она могут обеспечить все сферы АПК оборудованием и инвентарем.

Большое внимание уделяется развитию машиностроения в ряде средних и малых городов, где имеются резервы трудовых ресурсов. Здесь создаются производства по изготовлению инструментов, штампов, за­пасных частей, деталей и узлов.

Химическая промышленность района представлена довольно круп­ными предприятиями по производству синтетического каучука и автошин в Воронеже, резинотехнических изделий и анилиновых красите­лей в Тамбове, синтетического волокна (лавсана) в Курске, витаминов и моющих средств в Белгороде и Шебекино, суперфосфата в Уварове Тамбовской области. Все эти производства, за исключением выпуска удобрений, имеют межрегиональное значение. Но Центрально-Черно­земный район крайне дефицитен по топливу и водным ресурсам, что диктует необходимость сдерживать развитие водо- и топливоемких хи­мических производств. Наиболее перспективными отраслями химической промышленности здесь следует считать витаминную, которая рас­полагает богатой плодоовощной базой, а также производство минераль­ных удобрений, столь необходимых для полей района.

На базе местного сырья развита промышленность строительных материалов: цементная, производство мела и извести — в Липецкой, Белгородской, Воронежской областях; огнеупоров — в Воронежской области. Цемент, известь, огнеупоры вывозятся в другие районы, од­нако стеновых и ряда других строительных материалов не хватает, что делает необходимым развитие этой отрасли в районе.

На местном и привозном сырье еще в первой половине прошлого столетия в Тамбовской области была развита шерстяная промышлен­ность, сохраняющая межрайонное значение по настоящее время (Рассказово). Почти во всех областях развивается кожевенно-обувная, три­котажная, швейная и некоторые другие отрасли легкой промышлен­ности, связанные с удовлетворением растущих потребностей местного населения.

Слабой стороной народнохозяйственного комплекса Центрально­черноземного района было его энергетическое хозяйство. На душу насе­ления электроэнергии производилось меньше, чем в каком-либо дру­гом районе Российской Федерации. Поэтому развитию электроэнерге­тики здесь придается большое значение. Значительно расширена Ново­воронежская атомная электростанция, построена мощная АЭС — Кур­ская, которая также будет расширена.

Пищевая промышленность дает более 1/3 всей промышленной про­дукции в районе, используя богатые и разнообразные ресурсы местно­го сельскохозяйственного сырья. Сближение большинства подотрас­лей пищевой индустрии с сырьевыми районами является одним из глав­ных принципов ее размещения.

Главной отраслью пищевой индустрии района является свеклоса­харная. Она возникла еще в дореволюционные годы, с тех пор произ­водство сахара-песка возросло 6—7 раз. Здесь работает около 50 круп­ных современных свеклосахарных заводов, выпускающих более поло­вины сахара-песка в Российской Федерации. Наибольшее развитие свеклосахарная промышленность получила в Воронежской, Белгород­ской и Курской областях.

К ведущим отраслям АПК в районе относятся также мукомольно-крупяная промышленность с ее высокой концентрацией в крупнейших железнодорожных узлах — Воронеже и Курске, маслобойная с наибо­лее высоким развитием в Воронежской области, где в основном сеется подсолнечник; крахмалопаточная и спиртовая отрасли, развивающи­еся во всех областях и использующие зерно и картофель. В связи с раз­витием спиртовой промышленности построен завод синтетического ка­учука в Воронеже, который ныне переведен на применение непищево­го спирта, завозимого с нефтеперерабатывающих заводов Поволжья. Многие спиртовые заводы переориентированы в настоящее время на производство крахмала, углекислоты, кормовых дрожжей и других цен­ных пищевых, кормовых и химических продуктов. Новыми отраслями пищевой промышленности для района становятся маслосыродельная и мясная.

В современной территориальной структуре индустрии отдельных от­раслей района много общего, но есть и существенные различия. Повсе­местно высок удельный вес пищевой индустрии, особенно в Белгород­ской, Курской и Воронежской областях, а также машиностроения — в Воронежской и Липецкой. В большинстве областей (за исключением Липецкой) высок удельный вес химической промышленности. В Ли­пецкой области главной отраслью является черная металлургия, в Там­бовской — легкая промышленность. Повсюду развита индустрия стро­ительных материалов, а в Белгородской и Курской областях — железо­рудная промышленность. По мощности индустрии в районе особенно выделяется Воронежская область — самая обширная по территории и многочисленная по населению.

Главную градоформирующую основу Воронежа, Тамбова, Курска и Белгорода составляют машиностроение и пищевая индустрия, а Ли­пецка — черная металлургия и машиностроение. Кроме того, крупны­ми центрами пищевой промышленности и машиностроения в районе стали Елец и Мичуринск, пищевой индустрии и промышленности стро­ительных материалов — Борисоглебск и Георгиу-Деж, черной метал­лургии — Липецк, Губкин и Старый Оскол.

Центрально-Черноземный район относится к основным сельско­хозяйственным районам страны. Удельный вес аграрного сектора в рай­оне в валовом общественном продукте составляет почти 25% (в сред­нем по России — 14%). Плодородные почвы, обеспеченное на значи­тельной части района увлажнение, длительный теплый период созда­ют возможности для получения здесь высоких урожаев сельскохозяй­ственных культур. По средней многолетней урожайности зерновых культур район несколько уступает Северному Кавказу, а по валовой продукции на 100 га сельскохозяйственных земель занимает первое ме­сто в Российской Федерации.

Для района характерна высокая сельскохозяйственная освоенность земель. Более 80% его территории составляют сельскохозяйственные угодья, в том числе на долю пашни приходится почти 70%. Поэтому рост сельскохозяйственного производства здесь основывается не на расширении используемых земель, а на интенсификации имеющихся сельскохозяйственных угодий. Посевная площадь района составляет около 11 млн га, в том числе зерновыми культурами занято более поло­вины площади, техническими — примерно 5% и кормовыми культура­ми — свыше 1/4 посевной площади.

Главные производственные культуры — озимая пшеница и рожь. Они здесь урожайнее, чем яровая пшеница. В Курской области преоб­ладают посевы ржи, в остальных — пшеницы. Обширные площади за­нимают просо и гречиха, причем гречиха более распространена в Кур­ской и Липецкой, просо — в Воронежской, Тамбовской и Белгородской областях. Повсюду сеют кормовые культуры, в Воронежской и Белго­родской областях значительные ареалы заняты кукурузой на зерно, в других областях — на силос. Высевают ячмень и овес. Широко распро­странены сеяные травы, главным образом однолетние.

Важнейшей технической культурой является сахарная свекла. Для выращивания этой культуры район располагает весьма благоприятны­ми почвенно-климатичеекими и экономическими условиями: высоко­плодородные черноземы, достаточно увлажненный и теплый климат, высокая плотность сельскохозяйственного населения, сахарные заво­ды. Фабричной сахарной свеклой занято свыше 750 тыс га. На ее выра­щивании специализированы многие хозяйства района, особенно в Кур­ской, Белгородской и Воронежской областях.

Вторая по значению техническая культура — подсолнечник, но аре­ал его посевов в районе более узкий, чем сахарной свеклы. Основные посевы подсолнечника размещаются в Воронежской, значительные — в Белгородской и на юге Тамбовской областей. На северо-западе райо­на вследствие более умеренного и влажного климата и менее пригод­ных почв урожаи подсолнечника невысоки.

Из других технических культур выращиваются: в Курской области — конопля, в Тамбовской и Липецкой — конопля и махорка. Воронежской и Белгородской — эфиромасличные (кориандр и анис).

Обширные площади заняты картофелем и овощами, выращивае­мыми повсюду. Картофель используется здесь не только в качестве пи­щевого продукта, но идет на корм скоту и для переработки на крахмал и спирт.

Во всех областях Центрально-Черноземного района большое раз­витие получило садоводство. По площади садово-ягодных насаждений район занимает в Российской Федерации третье место.

Одной из особенностей сельского хозяйства Центрально-Черно­земного района было слабое развитие животноводства из-за высокой распаханности земель. Здесь мало сенокосов и пастбищ, а в земледелии преобладали продовольственные культуры, мало сеялось кормовой и сахарной свеклы. Проведенная перестройка структуры земледелия, расширение посевов сахарной свеклы, подсолнечника, кукурузы и се­яных трав позволили укрепить кормовую базу животноводства. В связи с этим поголовье крупного рогатого скота в районе увеличилось намного больше, чем в целом по стране. На 100 га сельскохозяйственных уго­дий производится животноводческой продукции почти в 2 раза, а на душу населения — на 30—40% больше, чем в среднем по стране.

Центрально-Черноземный район является одним из основных про­изводителей товарного зерна и крупяных культур, которые в больших количествах вывозятся в другие регионы страны. Укрепление и углуб­ление этой специализации района в общероссийском территориальном разделении труда составляет главную задачу перспективного развития земледелия и животноводства.

Транспорт и экономические связи Центрально-Черноземного райо­на имеют свои особенности. Хотя существует развитая сеть железных и фунтовых дорог, здесь мало автодорог с твердым покрытием, особенно соединяющих сахарные заводы со свекловичными плантациями, что осложняет перевозки сахарной свеклы в осеннюю пору.

Общая конфигурация дорог — сетчатая, сложившаяся в основном еще до революции 1917 г. и дополненная позднее. Основные межрай­онные экономические связи осуществляются по магистралям меридианального направления. Дороги почти полностью электрифицирова­ны. Основными грузами во внутренних перевозках на железных доро­гах являются руды и флюсы, идущие на металлургические заводы Ли­пецка, и вывозимые оттуда металл, строительные материалы, техниче­ское оборудование, машины и ряд других промышленных товаров. Во внутренних перевозках значительную роль играет автомобильный транспорт.

В межрайонном грузообороте ввоз грузов почти в 1,5 раза превыша­ет вывоз. В большом количестве завозятся топливо и уголь — из Донбасса и частично из Подмосковного бассейна; нефтепродукты — из Поволжья; круглый лес и пиломатериалы — из Волго-Вятского района и с Урала. Основные вывозимые из района грузы: сельскохозяйственные продук­ты, железная руда, чугун и сталь. Широкий ассортимент грузов в меж­районных перевозках характеризует разносторонность и возрастающую роль района в общественном территориальном разделении труда.

Наиболее актуальными экономическими проблемами района яв­ляются сохранение уникального земельного фонда, решение задач ра­ционального использования водных ресурсов, создание на современ­ной технологической базе высокоэффективных производств с ком­плексной и глубокой переработкой минерального и сельскохозяйствен­ного сырья.

Так, горнодобывающая отрасль должна приступить к реальной крупномасштабной рекультивации земельных угодий, пострадавших при открытом способе добычи. Одновременно должно быть до предела ог­раничено изъятие из хозяйственного оборота для нужд промышленно­сти угодий, пригодных для сельскохозяйственного производства. В этой же отрасли должны эффективно решаться задачи повышения комплекс­ности использования минерального сырья и утилизации отходов.

Исключительно важными для района являются мероприятия по сохранению водных ресурсов от нерационального использования и от загрязнения промышленными, бытовыми и сельскохозяйственными стоками. Особое внимание при этом следует уделять внедрению водосберегающих технологий, оборотного водоснабжения, созданию тех­нологических водопроводных сетей, снижению потерь в системах во­доснабжения, охране малых рек.

В решении экологических проблем важное значение имеет кон­центрация промышленности в крупных городах, более полная реали­зация экономического и социального потенциала малых городов и на­селенных пунктов.

В перспективе ведущими отраслями промышленного сектора эко­номики будут машиностроение, ядерная энергетика, электрометаллур­гия. В машиностроении приоритет в большей мере следует отдавать наукоемким отраслям — приборостроению, электронике, атомному ма­шиностроению.

Хорошие перспективы имеет энергометаллургия района. Оскольский энергометаллургический комбинат строился при техническом содействии фирм Германии как один из крупнейших в России произ­водителей высококачественного металла, спрос на который, как пока­зывают тенденции мирового рынка, будет возрастать. Промышленный потенциал региона должен в большей степени реализовываться в про­цессе материально-технического оснащения как крупных обществен­ных, так и фермерских хозяйств.

 

 

77