ГоловнаЗворотній зв'язок
Главная->Право->Содержание->157   Претензии и иски при перевозках.

Гражданское право

157   Претензии и иски при перевозках.

Нарушение участниками перевозки своих обязанностей является основанием для предъявления уполномоченным лицом претензий и исков к правонарушителю. Обстоятельства, которые могут обусловить материальную ответственность перевозчиков, отправителей, получателей грузов и пассажиров и быть основанием для предъявления претензии и иска, удостоверяются коммерческими актами и актами общей формы.

Коммерческий акт составляется для засвидетельствования недостачи, порчи или повреждения груза или багажа, выявления грузов без сопроводительных документов и документов без груза, возвращения перевозчику похищенного груза (багажа), непередачи груза железной дорогой на подъездной путь в течение 24 часов после оформления в товарной конторе выдачи груза по документам.

В пункте 3.3 разъяснения Высшего хозяйственного суда Украины "О некоторых вопросах практики решения споров, которые возникают по перевозке грузов железной дорогой" от 29 мая 2002 года № 04-5/601 указано, что согласно ст. 43 Хозяйственного процессуального кодекса никакие доказательства не имеют для хозяйственного суда заранее установленной силы. Коммерческий акт является только одним из доказательств, которые хозяйственный суд оценивает в совокупности со всеми другими доказательствами в деле.

Акты общей формы составляются для засвидетельствования других нарушений договора перевозки. Согласно ст. 158 Устава автомобильного транспорта и раздела 9 Правил перевозки грузов автотранспортом обстоятельства, связанные с несохранностью грузов и другими нарушениями договора перевозки, фиксируются в товарно-транспортной накладной, а в случае расхождения в оценке сторонами причин и характера нарушений оформляются актами установленной формы, которые приравниваются к коммерческим актам и актам общей формы на других видах транспорта.

Акт составляет перевозчик, если он сам обнаружит указанные прежде обстоятельства или их наличие подтверждается отправителем или получателем груза. Необоснованный отказ перевозчика составить коммерческий акт можно обжаловать в установленном порядке. В этом случае прием груза следует оформить согласно Правилам о порядке приема продукции и товаров по количеству и качеству, которые действуют по поставке, контрактации и т.п..

В подтверждение фактов, которые имеют юридическое значение при решении споров, связанных с торговым мореходством, составляется морской протест.

Морской протест заявляется: в порта Украины — нотариусу или другому должностному лицу, на которое законодательством Украины возложены обязательства по совершению нотариальных действий; в иностранном порту — консулу Украины или компетентным должностным лицам иностранного государства в порядке, предусмотренном законодательством этого государства. В порта Украины заявление о морском протесте подается в течение 24 часов с момента оформления прихода судна в порт. Если событие, которое обусловило необходимость заявления морского протеста, произошл в порту, его следует заявить в течение 24 часов с момента события. Если нет возможности заявить протест в установленный срок, причины этого следует отметить в заявлении о морском протесте. При наличии оснований предполагать, что событие послужило причиной причинения вреда грузу на судне, заявление о морском протесте следует сделать до открытия люков. Разгрузка груза до заявления морского протеста можно начать только в случае крайней необходимости. В подтверждение обстоятельств, изложенных в заявлении о морском протесте, капитан судна вместе с заявлением или не позднее семи дней с момента прибытия в порт или  момента события, которое произошло в порту, должен подать нотариусу или другому должностному лицу для обзора судовой журнал и удостоверенную капитаном выписку из судового журнала. Нотариус или другое должностное лицо на основании заявления капитана, данных судового журнала, опроса капитана, а в случае необходимости — других свидетелей из состава судового экипажа составляет акт о морском протесте и заверяет его своей подписью и гербовой печатью. На условиях взаимности принятие заявления о морском протесте от капитанов иностранных судов и составленния в этих случаях актов о морском протесте могут осуществлять соответствующие консульские представители иностранных государств в Украине (статьи 341—347 Кодекса торгового мореходства).

По всем видам перевозок предусмотрен обязательный претенциозный порядок решения споров. Претензии, которые возникают по перевозе грузов, предъявляются к транспортной организации пункта назначения груза. Если спор возник по перевозке груза в прямом смешанном соединении, то претензия предъявляется: а) к управлению железной дороги назначения, если конечным пунктом назначения является железнодорожная станция; б) к другому транспортному органу, если конечным пунктом перевозки является порт (пристань), автостанция или аэропорт. Претензии, которые возникают по перевозе пассажиров и багажа, могут предъявляться к транспортному органу отправления или назначения на усмотрение заявителя. В зависимости от характера нарушения право на предъявление претензии имеет отправитель или получатель груза, которые могут переуступить его друг другу или каждый из них своему вышестоящему органу или транспортно-экспедиционной организации. Передача права на предъявление к перевозчику претензии или иска другим организациям или гражданам не допускается.

Согласно ст. 925 ЦК Украины до предъявления к перевозчику иска, который вытекает по перевозке груза, является обязательным предъявление претензии в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию или неполучение от перевозчика ответа в месячный срок. Исковая давность по требованиям, которые вытекают по перевозке груза, устанавливается в один год с момента, который определяется в соответствии с транспортными уставами (кодексами).

Сроки исковой давности и порядок предъявления исков в спорах, связанных с перевозками в заграничном соединении, устанавливаются транспортными уставами (кодексами) или международными соглашениями (ст. 996 ГК Украины).

 

159