ГоловнаЗворотній зв'язок
Главная->Різні конспекти лекцій->Содержание->ТЕМА 9 “СОБІВАРТІСТЬ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ТА ФАКТОРИ, ЩО ЇЇ ОБУМОВЛЮЮТЬ”

Основі теорії транспортних процесів та систем

ТЕМА 9 “СОБІВАРТІСТЬ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ТА ФАКТОРИ, ЩО ЇЇ ОБУМОВЛЮЮТЬ”

 

ПЛАН

1.1.    Виведення формули собівартості перевезення 1 тонни вантажу (простий цикл перевезень).

1.2.    Аналіз впливу ТЕП на собівартість автомобільних перевезень (простий цикл перевезень).

1.3.    Фактори, що впливають на собівартість перевезень при роботі на розвізних маршрутах.

1.4.    Фікторне дослідження собівартості перевезень на розвізних маршрутах

 

          Собівартість автомобільних перевезень визначається витратами, що припадають на одиницю транспортної продукції. Вона вимірюється, в залежності від специфіки роботи АТП, у грошових одиницях на тонну, на тонно-кілометр, на машино-годину роботи і т.і.

          Собівартість перевезень, що враховується в АТП, складається із витрат, пов'язаних з рухом автомобіля та простоєм його у пунктах навантаження-розвантаження. Можна записати, що:

                                               

де               - сума витрат за їздку;

          Pе(Wе)         - обсяг перевезень або виконана транспортна робота за їздку.

          Сума витрат за їздку складається із змінних та постійних витрат.

                                               

          Змінні витрати - це витрати, що пов'язані із пробігом рухомого складу.  Вони включають витрати на паливно-мастильні матеріали, технічне обслуговування та поточний  ремонт  автомобіля, на шини, на амортизаційні  відрахування, на капітальний ремонт та повне відновлення рухомого складу. Вони залежать від інтенсивності використання рухомого складу, в тому числі від пробігу на одиницю часу. Таким чином, Спер - це величина змінних витрат на 1 км пробігу, що визначаїться у грн/км.

          Постійні витрати - це витрати, що пов'язані з перебуванням рухомого складу в АТП. Вони включають в себе накладні витрати, умовно включається заробітна плата. Ці витрати не пов'язані з інтенсивністю використання рухомого складу. Таким чином, Спос - це величина постійних витрат на 1 год роботи, яка вимірюється у грн/год.

          Спер та Спос залежать від вантажопідйомності автомобіля. Залежності ці лінійні та мають вигляд:

                                               

                                               

 

 

37