yandex rtb 1
ГоловнаЗворотній зв'язок
yande share
Главная->Різні конспекти лекцій->Содержание->Показателем экономической эффективности ТРТ есть разница стоимостей продукции на месте её производства и на месте сбыта

Размещение производственных сил

Показателем экономической эффективности ТРТ есть разница стоимостей продукции на месте её производства и на месте сбыта

,

 где СV –цена товара в месте продажи (y потребителя), СP –цена на месте производства, t –транспортные расходы.

Чем больше разница между левой и правой частями неравенства, тем эффективнее ТРТ. Т.е. разница между ценами должна покрывать расходы на транспортировку. Кроме этого, необходимо учитывать другие затраты: компенсация затрат, связанных с временем оборота, увеличение капвложений при новых разработках полезных ископаемых и др.

Необходимо отметить, что развитие ТРТ и равномерное размещение ПС несовместимы. Они даже противоречат друг другу. В каждом районе нельзя создать все виды производства, потому что по отдельным видам не характерной для местности продукции цены будут превышать закупочные и сужаются масштабы ТРТ. Одновременно производство лишается своих важнейших форм –концентрации, специализации и кооперирования.

РПС в условиях НТП и углубления ТРТ предусматривает создания железнодорожных, автомобильных, трубопроводных и водных магистралей, современных морских и аэропортов. В результате усиливается интеграция районов, находящихся на больших расстояниях, расширяются масштабы ТРТ. В то же время происходит концентрация ПС преимущественно вокруг больших центров производства на главных путях сообщения, в акваториях больших портов.

Концентрация производства –это один из эффективных путей снижения себестоимости товаров, что позволяют увеличить расстояние перевозок продукции. Расширение магистральных путей открывает широкие возможности для РПС и ТРТ. Так, благодаря мощным нефтепроводам и газопроводам создаются возможности создания новых производств в бедных ресурсами регионах.

С учетом разнообразия производственно-территориальных связей, которые развиваются между территориально разделенными предприятиями, различают шесть видов ТРТ:

1.                  Генеральное (международное) ТРТ. Между странами и мощными экономическими районами (Россия и Украина –нефть и газ в обмен на продукты).

2.                  ТРТ между отдельными центрами (промышленными узлами, большими городами) это опорный каркас территориальной структуры производства страны.

3.                  ТРТ около одного экономического центра (города, большого завода). Этот центр выступает как «центр тяжести» всех смежных сосредоточения человеческой деятельности (например, з-д Ильича, ЮЖМАШ).

4.                  По стадийное ТРТ, когда стадии одного процесса переходят в другой иногда на другой территории (улов рыбы-переработка, урожай-переработка и др.).

5.                  Фазовое ТРТ. Когда одна и та же продукция приходит из разных мест по сезонному графику (овощи, фрукты, мясо).

6.                  Эпизодическое ТРТ, когда страны решили обмениваться товарами из политических соображений.

ТРТ возникает лишь при определенных условиях. Есть два возможных случая его развития.

1)                  Районе не делает эту продукцию из-за плохих природных условий .

(географический фактор) Абсолютный случай

2)                  Если изготовление продукции в районах экономически не выгодно.

(относительный случай)

Районные отличия в производстве дают возможность создавать товары, предназначенные в основном для других районов.

 

24